Les anciennes des "trente glorieuses"
(de 1945 à 1970)
LAFFY (1948)
| Moteur: | |
| Cyl.: | |
| Puissance: | |
| Vitesse max.: | |
| 0 à 100km/h | |
| Dimensions: | |
| Poids: |
TRACTION 11 BL (1950)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 1911 cm3 |
| Puissance: | 56 CV |
| Vitesse max.: | 120 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 445cm x 140cm x 167cm |
| Poids: | 1077 kg |
RENAULT 4CV (1952) Grand Luxe R1062
| Moteur: | 4 cylindres en ligne |
| Cyl.: | 748 cm3 |
| Puissance: | 21 CV |
| Vitesse max.: | 110 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 366cm x 143cm x 145cm |
| Poids: | 595 kg |
TRACTION 11 B (1953)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 1900 cm3 |
| Puissance: | 57 CV |
| Vitesse max.: | 115 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 463cm x 179cm x 154cm |
| Poids: | 1100 kg |
ROLLS ROYCE (1954)
| Moteur: | 6 Cylindres en ligne |
| Cyl.: | 4257-4887 cm3 |
| Puissance: | |
| Vitesse Max: | 137 km/h |
| 0 à 100km/h: | 25 s |
| Dimensions: | 523cm x 185cm x 182cm |
| Poids: | 1812 à 2084 kg |
TRACTION 15/6 H (1954)
| Moteur: | 6 cylindres |
| Cyl.: | 2865 cm3 |
| Puissance: | 80 CV |
| Vitesse max.: | 135 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 445cm x 140cm x 167cm |
| Poids: | 1077 kg |
| 3077 exemplaires d’avril 54 à juillet 1956 | |
STUDEBAKER FLIGHT HAWK (1956)
| Moteur: | 6 cylindres en ligne |
| Cyl.: | 3100 cm3 |
| Puissance: | 110 CV SAE |
| Vitesse max.: | 145 km/h |
| 0 à 100km/h | 14 s |
| Dimensions: | |
| Poids: | 2780 Pounds |
560 exemplaires produits une douzaine restantes mais seulement 4 restaurées conformes à l'origine.
PEUGEOT 203 COMMERCIALE (1957)
| Moteur: | 4 cyl. en ligne |
| Cyl.: | 1290cc |
| Puissance: | 45CV max |
| Vitesse Max: | 110 km/h |
| 0 à 100km/h: | 36.5 sec |
| Dimensions: | 453cm x 162cm x 156cm |
| Poids: | 950 kg |
STUDEBAKER SILVER HAWK CHAMPION (1959)
| Moteur: | 6 cylindres |
| Cyl.: | 2800 cm3 |
| Puissance: | 90 CV BA |
| Vitesse max.: | 145 km/h |
| 0 à 100km/h | |
| Dimensions: | 116.5 in x 70.4 in x 58.1 in |
| Poids: | 2790 Pounds |
RENAULT DAUPHINE (1959)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 843 cm3 |
| Puissance: | 30 CV |
| Vitesse max.: | 115 km/h |
| 0 à 100km/h | |
| Dimensions: | 394cm x 152cm x 140cm |
| Poids: | 630 kg |
CITROEN type HY (1960)
| Moteur: | 4 cylindres en ligne |
| Cyl.: | 1628 - 1911 cm3 |
| Puissance: | 34 - 57.5 CV |
| Vitesse max.: | 80 - 94 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 426cm x 19cm x 230cm |
| Poids: | 1500 kg |
équipé d'origine en camping-car chez "FILCA-FRANCE", une rareté!
PEUGEOT 203 C (1961)
| Moteur: |
4 cylindres en ligne
|
| Cyl.: | 1290 cm3 |
| Puissance: | 45 CV |
| Vitesse max.: | 110 km/h |
| 0 à 100km/h | 36.5s |
| Dimensions: | 435cm x 162cm x 156cm |
| Poids: | 950 kg |
CITROEN TYPE HZ carrosserie CURRUS (1962)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 1911 cm3 |
| Puissance: | 33 CV |
| Vitesse max.: | 90 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 282cm x 122cm x 120cm |
| Poids: | 1530 kg |
Aménagé en camping car 5 couchettes
A déjà circulé sur 3 continents du cercle polaire au tropique nord
Exemplaire unique (comme bien des type H)
| Moteur: | 8 cylindres en V |
| Cyl.: | 4710 cm3 |
| Puissance: | 240 CV |
| Vitesse max.: | 225-230 km/h |
| 0 à 100km/h | 8 s |
| Dimensions: | 192.4 in x 70.4 in x 53.9 in |
| Poids: | 3140 Pounds |
RENAULT DAUPHINE (1964)
| Moteur: | Billancourt 4 cylindres |
| Cyl.: | 843 cm3 |
| Puissance: | 30 CV |
| Vitesse max.: | 115 km/h |
| 0 à 100km/h | |
| Dimensions: | 394cm x 152cm x 140cm |
| Poids: | 630 kg |
RENAULT CARAVELLE (1964)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 1108 cm3 |
| Puissance: | 55 CV |
| Vitesse max.: | 140 km/h |
| 0 à 100km/h | |
| Dimensions: | 425cm x 158cm X 135cm |
| Poids: | 712 kg |
TRIUMPH TR4 (1961-1965)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 2138 cm3 |
| Puissance: | 105 CV |
| Vitesse max.: | 190 km/h |
| 0 à 100km/h | 10,7 s |
| Dimensions: | 396cm x 146cm x 127cm |
| Poids: | 991 kg |
HOTCHKISS POMPIER (1965)
| Moteur: | |
| Cyl.: | |
| Puissance: | |
| Vitesse max.: | |
| 0 à 100km/h | |
| Dimensions: | |
| Poids: |
RENAULT CARAVELLE (1967)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 1108 cm3 |
| Puissance: | 55 CV |
| Vitesse max.: | 140 km/h |
| 0 à 100km/h | |
| Dimensions: | 425cm x 158cm X 135cm |
| Poids: | 712 kg |
TRIUMPH TR5 PI (1968)
| Moteur: | 6 cylindres en ligne |
| Cyl.: | 2498 cm3 |
| Puissance: | 150 CV |
| Vitesse max.: | 190/200 km/h |
| 0 à 100km/h | 8,1sec. |
| Dimensions: | 390cm x 147cm x 117cm |
| Poids: | 1000 kg |
2800 exemplaires
FERVES RANGER (1968)
| Moteur: | 2 cylindres |
| Cyl.: | 499 cm3 |
| Puissance: | 18 CV |
| Vitesse max.: | 72 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | |
| Poids: | 220 kg |
Véhicule tous chemins ludique dérivé de la Fiat 500
Ferves signifie Ferrari Vehicule Spécial
TRABANT KOMBI (1968)
| Moteur: | 2 cylindres 2 temps |
| Cyl.: | 594,5 cm3 |
| Puissance: | 26 CV |
| Vitesse max.: | 110 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 351cm x 151cm x 147cm |
| Poids: | 650 kg |
CITROEN ID19 cabriolet (1968)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 1911cm3 |
| Puissance: | 66 CV |
| Vitesse max.: | 135 km/h |
| 0 à 100km/h | |
| Dimensions: | 480cm x 179cm X 147cm |
| Poids: | 1095 kg |
VOLKWAGEN KARMANN GHIA (1955-1974)
| Moteur: | 4 cylindres |
| Cyl.: | 1200 cm3 |
| Puissance: | 60 CV |
| Vitesse max.: | 120 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 414cm x 163cm x 133cm |
| Poids: | 820 kg |
PANHARD 24 CT (1964-1967)
| Moteur: | 2 cylindres à plat |
| Cyl.: | 850 cm3 |
| Puissance: | 50 CV |
| Vitesse max.: | 150 km/h |
| 0 à 100km/h | - |
| Dimensions: | 426cm x 162cm x 122cm |
| Poids: | 840 kg |
Daf 44 de 1969
moteur : 2 cyl a plat refroidie par air
cyl : 844 cm³
puissance : 40cv ( sae )
vitesse max : 110km/h
dimension : L385 x l 154 x h 138
poids : 725 Kg
pas de B.V ( inversseur et 2 doubles variateurs )
Date de dernière mise à jour : 29/01/2023
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